Велосипед 27,5 "зі сталевою рамою 18" SPARK BULLET 18

Опис велосипеда SPARK BULLET 18:

Три кольори:

- чорний з червоним;

- чорний із зеленим;

- чорний із синім.

SPARK BULLET 27,5″ ст18″ ам2

МІЦНА СТАЛЕВА РАМА

Сталева рама SPARK BULLET 27,5″ ст18″ ам2 диск має підвищені характеристики міцності. Надійне лакофарбове покриття, стійке до подряпин і сколів, надовго збереже привабливий зовнішній вигляд і водночас захистить від корозії. А в разі поломки таку раму можна відремонтувати за допомогою звичайного зварювального апарату, який можна знайти в будь-якій майстерні для ремонту автомобілів.

Геометрія рами гірська, тому їздити на такій рамі буде комфортно як по бездоріжжю, так і по асфальтовому покриттю протягом тривалого часу. Велосипед випускається з рамою 18″, яка призначена на зріст велосипедиста від 155 до 178 см.

Задні амортизатори SPARK BULLET 27,5″ ст18″ ам2 диск пом’якшують відчуття велосипедиста під час їзди пересіченою місцевістю, а також істотно знижують ударне навантаження на велосипед під час руху по нерівній поверхні на великих швидкостях. Тому байк підійде райдерам із вагою до 100 кг.

АМОРТИЗАЦІЙНА ВИЛКА ЗГЛАДЖУЄ НЕРІВНОСТІ ДОРОГИ

Амортизаційна пружинно-еластомірна вилка SPARK BULLET 27,5″ ст18″ ам2 диск знижує ударну силу на велосипедиста, знижує гальмівний ефект від нерівностей дороги. Ви відчуєте комфортну їзду по будь-якому покриттю та бездоріжжю на більш маневреному в керуванні велосипеді.

Оптимальний хід вилки 100 мм велосипеда дає можливість долати більші перешкоди, гасити сильні удари, розвивати велику швидкість на трамплінах, мати зручну посадку під час швидкісних спусків.

Завдяки передній і задній амортизації цей двопідвіс характеризується чудовою курсовою стійкістю на будь-яких швидкостях.

ЛЕГКІ ТА МАНЕВРЕНІ КОЛЕСА

Велосипед SPARK BULLET 27,5″ ст18″ ам2 диск укомплектований двостінними ободами з алюмінієвого сплаву. Такі ободи мають підвищену надійність і легкість та підходять для будь-якого стилю катання, дають змогу розвивати високі швидкості. Покришки розміром 27,5×2,1 з універсальним високим протектором забезпечують впевнене керування, як на асфальті, так і по гравію. Втулки на колесах із волого- й пилозахистом, мають посилений фланець і гарантують чудовий накат.

Колесо 27,5″ легке та маневрене як 26″, але водночас ефективне й комфортне як 29″. На сьогодні 27,5″ колесо є еталоном універсальності та актуальним за технічними рішеннями.

ШВИДКЕ Й ТОЧНЕ ПЕРЕМИКАННЯ ШВИДКОСТЕЙ

Гарантією задоволення від поїздки на SPARK BULLET 27,5″ ст18″ ам2 диск та безпеки велосипеда виступає трансмісія на 21 передачу.

Задні перемикачі та важелі-манетка забезпечують швидке й точне перемикання швидкості. Висока надійність і зносостійкість моноблока дає можливість їздити по будь-якому типу покриття: від рівної траси до сільської ґрунтівки. Така система буде працездатною практично в будь-яких умовах: як під час дощу, так і в бруд. Вона унеможливлює мимовільне перемикання, особливо в разі сильного трясіння, коли ви міцно тримаєте кермо.

ВИСОКИЙ КОНТРОЛЬ ГАЛЬМІВНОГО ЗУСИЛЛЯ

Дискові механічні гальма на SPARK BULLET 27,5″ ст18″ ам2 диск із діаметром ротора 160 мм гарантують безпечну їзду й короткий гальмівний шлях навіть на мокрій дорозі.

Поїздки ніколи не будуть залежати від погодних умов. Ви можете бути впевнені у високій ефективності гальмування й не турбуватися про стан обода колеса. Дискові гальма мають високу зносостійкість і не потребують постійного обслуговування й налаштування. Крім того, механічні дискові гальма ви можете відремонтувати в польових умовах, звичайно, якщо не пошкоджені життєво важливі їхні частини.

КОМФОРТ ПІД ЧАС ЇЗДИ

Широке сідло середнього ступеня жорсткості на SPARK BULLET 27,5″ ст18″ ам2 диск забезпечує зручну посадку й комфортну їзду. Звужений носик і крила спеціальної форми не натирають внутрішню поверхню стегон і дають змогу легко переміщатися вперед-назад під час їзди. Зручне сідло гарантує відсутність втоми навіть після тривалого заїзду.

Пластикові легкознімні крила характеризуються продуманою геометрією. Вони забезпечують ефективне відведення води, направляючи її вниз або викидаючи вбік від велосипедиста.