Велосипед SPARK LEGIONER 19 (колеса - 27,5'', алюмінієва рама - 19'')

КОЛЬОРА:

- синій з блакитним

- чорний з червоним

SPARK LEGIONER 27,5″ ал19″

ЛЕГКА АЛЮМІНІЄВА РАМА

Рама велосипеда SPARK LEGIONER 27,5″ ал19″ виготовлена з алюмінію, має полегшену вагу. Гідроформовані труби дають змогу змінювати стандартну трикутну геометрію рами, забезпечуючи додаткові ребра жорсткості без нарощування обсягу матеріалу. У доповненні з посиленими пір’ями отримуємо надійну конструкцію. Стійкість до корозії робить раму з алюмінію довговічною й надійною, даючи можливість швидше набирати швидкість і впевнено долати перешкоди та нерівності.

Геометрія рами гірська, але на такій рамі буде комфортно кататися і тривалий час. Рама міцна, якісна, і водночас стильна. Велосипед випускається з рамою 19″, яка призначена на зріст райдера від 172 см до 180 см.

АМОРТИЗАЦІЙНА ВИЛКА ЗГЛАДЖУЄ НЕРІВНОСТІ ДОРОГИ

Амортизаційна вилка SPARK LEGIONER 27,5″ ал19″ знижує ударну силу на велосипедиста, знижує гальмівний ефект від нерівностей дороги. Ви відчуєте комфортну їзду по будь-якому покриттю та бездоріжжю на більш маневреному в керуванні велосипеді.

Оптимальний хід вилки 100 мм велосипеда дає можливість долати більші перешкоди, гасити сильні удари, розвивати велику швидкість на трамплінах, мати зручну посадку під час швидкісних спусків.

Налаштування м’якості вилки (Рreload) дає змогу виставити жорсткість амортизатора і враховувати масу велосипедиста під час їзди для його зручності. Блокування вилки (Lockout) буде корисним під час їзди по шосе або під гору. За цих обставин амортизація вилки не працює і вас не розгойдує, у такий спосіб заощаджуються сили.

МАНЕВРЕНІ Й ЛЕГКІ КОЛЕСА

Велосипед SPARK LEGIONER 27,5″ ал19″ укомплектований двостінними ободами з алюмінієвого сплаву. Такі ободи мають підвищену надійність і легкість та підходять для будь-якого стилю катання, дають змогу розвивати високі швидкості. Покришки розміром 27×2,125 з універсальним високим протектором забезпечують впевнене керування, як на асфальті, так і в умовах бездоріжжя. Втулки на колесах із волого- й пилозахистом, мають посилений фланець і гарантують чудовий накат.

Колеса на SPARK LEGIONER 27,5″ ал19″ з ексцентриками, що дає змогу знімати та ставити колесо назад без будь-якого додаткового обладнання.

Колесо 27,5″ легке та маневрене як 26″, але водночас ефективне й комфортне як 29″. На сьогодні 27,5″ колесо є еталоном універсальності та актуальним за технічними рішеннями.

ШВИДКЕ Й ТОЧНЕ ПЕРЕМИКАННЯ ШВИДКОСТЕЙ

Гарантією задоволення від поїздки на SPARK LEGIONER 27,5″ ал19″ та безпеки велосипеда виступає трансмісія на 24 передачі.

Ручки перемикання швидкостей типу манетки в парі з перемикачами SHIMANO зручні та прості у використанні й обслуговуванні. Вони чітко працюють на перемикання швидкостей як під час щоденного прогулянкового катання по асфальту, так і по бездоріжжю. Така система буде працездатною практично в будь-яких умовах: як під час дощу, так і в бруд. Вона унеможливлює мимовільне перемикання, особливо в разі сильного трясіння, коли ви міцно тримаєте кермо.

ВИСОКИЙ КОНТРОЛЬ ГАЛЬМІВНОГО ЗУСИЛЛЯ

Дискові механічні гальма на SPARK LEGIONER 27,5″ ал19″ з діаметром ротора 160 мм гарантують безпечну їзду й короткий гальмівний шлях навіть на мокрій дорозі.

Поїздки ніколи не будуть залежати від погодних умов. Ви можете бути впевнені у високій ефективності гальмування й не турбуватися про стан обода колеса. Дискові гальма мають високу зносостійкість і не потребують постійного обслуговування й налаштування. Крім того, механічні дискові гальма ви можете відремонтувати в польових умовах, звичайно, якщо не пошкоджені життєво важливі їхні частини.

КОМФОРТ ПІД ЧАС ЇЗДИ

Широке сідло середнього ступеня жорсткості SPARK LEGIONER 27,5″ ал19″ забезпечує зручну посадку й комфортну їзду. Звужений носик і крила спеціальної форми не натирають внутрішню поверхню стегон і дають змогу легко переміщатися вперед-назад під час їзди. Зручне сідло гарантує відсутність втоми навіть після тривалого заїзду.

Пластикові легкознімні крила характеризуються продуманою геометрією. Вони забезпечують ефективне відведення води, направляючи її вниз або викидаючи вбік від велосипедиста.